อเมริกาจะซื้อเครื่องบินใหม่ 260 ลำ ท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มขึ้น อเมริกันแอร์ไลน์ประกาศคำสั่งซื้อเครื่องบินใหม่จำนวนมากเมื่อวันจันทร์ โดยแยกเครื่องบินใหม่ 260 ลำระหว่างโบอิ้ง แอร์บัส และเอ็มบราเออร์ เพื่อตอบรับความต้องการการเดินทางที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มอุปทานที่นั่งระดับพรีเมียมของสายการบิน
ชาวอเมริกันกล่าวว่าได้วางทางเลือกสำหรับเครื่องบินเพิ่มอีก 193 ลำในช่วงหลายปีข้างหน้าสายการบินและผู้ผลิตเครื่องบินไม่ได้เปิดเผยเงื่อนไขทางการเงินสำหรับคำสั่งซื้อดังกล่าว
แพ็คเกจคำสั่งซื้อประกอบด้วยโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 10 จำนวน 85 ลำ ซึ่งเป็นเวอร์ชันที่ใหญ่กว่าของแม็กซ์ที่ยังไม่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ เครื่องบินลำนี้ล่าช้ากว่ากำหนดหลายปี และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ซึ่งมี 277 ลำในการสั่งซื้อ ได้ถอด Max 10 ออกจากแผนอย่างน้อยเป็นการชั่วคราว
โบอิ้งอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (Federal Aviation Administration) เพื่อแก้ไขปัญหาในระบบการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแผงควบคุมได้เป่าเครื่องบิน Alaska Airlines Max 9 ตกกลางเที่ยวบินในเดือนมกราคม
อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันให้คะแนนความมั่นใจแก่ผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ แม้กระทั่งเปลี่ยนคำสั่งซื้อ Max 8 ก่อนหน้านี้จาก 30 ลำไปเป็น Max 10 ที่ใหญ่กว่าด้วยซ้ำ
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
อเมริกาจะซื้อเครื่องบินใหม่ 260 ลำ ท่ามกลางความต้องการที่เพิ่มขึ้น
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
นอกจากนี้ยังสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo จำนวน 85 ลำจากแอร์บัส ซึ่งเป็นคู่แข่งกับโบอิ้งในยุโรป A321 และ Max 10 มีขนาดใกล้เคียงกัน สายการบินที่มีฐานอยู่ในเมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส ยังได้สั่งซื้อเครื่องบิน E175 ขนาดเล็กจำนวน 90 ลำจากบริษัท Embraer ของบราซิล
เครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยวหรือที่เรียกว่าเครื่องบินลำตัวแคบที่ชาวอเมริกันจะใช้สำหรับเที่ยวบินภายในสหรัฐอเมริกาและไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศใกล้เคียง ในการนำเสนอสำหรับนักวิเคราะห์เมื่อวันจันทร์ ชาวอเมริกันเรียกเครือข่ายระยะสั้นของตนว่า รากฐานของมูลค่าสำหรับลูกค้าและนักลงทุน
โรเบิร์ต ไอซอม ซีอีโอชาวอเมริกันกล่าวว่าสายการบินได้ลงทุนมหาศาลในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา รวมทั้งเครื่องบินมากกว่า 600 ลำ รวมถึงเครื่องบินในเครือในภูมิภาคด้วย เพื่อปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัยและลดความซับซ้อน ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาสายการบินของสหรัฐฯ
คำสั่งซื้อเหล่านี้จะยังคงเติมเชื้อเพลิงให้กับฝูงบินของเราด้วยเครื่องบินรุ่นใหม่และมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้เราสามารถส่งมอบเครือข่ายที่ดีที่สุดและความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่สร้างสถิติใหม่ให้กับลูกค้าของเรา ไอซัมกล่าวในแถลงการณ์
ขณะนี้ สหรัฐฯ มีคำสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 440 ลำ ซึ่งบางลำยังไม่มีกำหนดส่งมอบจนกว่าจะถึงทศวรรษหน้า American กำลังร่วมมือกับคู่แข่งDelta Air Linesและ United Airlines ในการไล่ล่าผู้โดยสารระดับพรีเมียม ชาวอเมริกันกล่าวว่าจะปรับปรุงเครื่องบินแอร์บัส A319 และ A320 ปัจจุบันให้มีปลั๊กไฟในทุกที่นั่งและที่นั่งชั้นหนึ่งเพิ่มเติม
เครดิต. club877